Nội dung bài viết
show
Xe nâng điện Mitsubishi 3 tấn ngồi lái là một dòng sản phẩm nổi tiếng và được ưa chuộng của Mitsubishi không chỉ tại Nhật Bản mà còn tại thị trường Việt Nam. Việc hiện đại hóa vật tư và giảm ô nhiễm môi trường trong nhà máy đã làm cho xe nâng điện ngày càng được tin tưởng.
Xe nâng điện Mitsubishi 3 tấn được trang bị những tính năng an toàn độc đáo, phù hợp và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Một số tính năng nổi bật bao gồm:
- Trọng tâm xe thấp: Vị trí đặt bình ắc quy thấp hơn giúp xe di chuyển và vào cua thăng bằng dễ dàng hơn.
- Momen xoắn leo dốc tự động: Giúp xe vượt qua địa hình dốc một cách dễ dàng và nhanh chóng.
- Pitching control system: Hệ thống giảm chấn toàn bộ xe và khung nâng giúp đảm bảo sự ổn định khi xe di chuyển trên địa hình gồ ghề và khi nâng hạ hàng hóa.
- Travel Hydraulic interlock: Tự động ngắt nguồn khi người vận hành rời khỏi ghế.
- Hydraulic cushioning: Hệ thống đệm thủy lực giúp giảm sốc và tránh việc hàng hóa rơi vỡ khi xe nâng nhiều loại hàng khác nhau.
- Safety Cruise: Chức năng kiểm soát giúp xe ngăn chặn trượt ngược lại khi leo dốc và giảm tốc độ khi xuống dốc.
- Màn hình LCD tích hợp hiển thị tốc độ, thời gian hoạt động và trọng lượng hàng trên pallet.
- Waterproof Class IPX4: Xe có khả năng chống nước cấp cao, giúp xe có thể sử dụng cả bên trong và bên ngoài nhà máy.
- Mô-tơ AC với hệ thống tái tạo năng lượng: Tăng thời gian làm việc sau mỗi lần sạc, nâng cao hiệu suất làm việc và giảm chi phí hoạt động.
- Mã PIN code: Hệ thống kiểm soát sử dụng mã PIN code giúp quản lý và kiểm soát hoạt động của xe một cách chặt chẽ.
Xe nâng điện Mitsubishi 3 tấn ngồi lái không chỉ mang lại sự hiệu quả và tiện ích trong công việc nâng hạ hàng hóa mà còn đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường trong quá trình vận hành.
Thông số kỹ thuật
Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật xe nâng điện 3 tấn Mitsubishi FB30CB:
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Tên mẫu của nhà sản xuất | FB30CB |
| Nguồn điện | Pin |
| Loại người điều khiển | Ngồi |
| Tải trọng | 3000 kg |
| Khoảng cách trọng tâm | 500 mm |
| Khoảng cách tải, từ trục đến mặt càng (khi càng hạ xuống) | 485 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1680 mm |
| Trọng lượng của xe không có tải, với trọng lượng pin tối đa | 4275 kg |
| Tải trọng trên trục khi tải tối đa, phần trước/sau (càng đơn, chiều cao nâng thấp nhất) | 7035 / 840 kg |
| Tải trọng trên trục khi không tải, phần trước/sau (càng đơn, chiều cao nâng thấp nhất) | 2275 / 2600 kg |
| Loại lốp | L: Bơm hơi |
| Kích thước lốp trước | 28×9–15 14PR |
| Kích thước lốp sau | 6.50–10 10PR |
| Số lượng bánh xe, phần trước/sau (x=động cơ) | 2 x / 2 |
| Chiều rộng vết bánh xe (từ trung tâm lốp), phía lái | 1030 mm |
| Chiều rộng vết bánh xe (từ trung tâm lốp), phía tải | 980 mm |
| Góc nghiêng càng, phía trước/sau | 45237° |
| Chiều cao khi càng hạ thấp nhất (xem bảng thông số) | 2015 mm |
| Khả năng nâng miễn phí (xem bảng thông số) | 140 mm |
| Chiều cao nâng (xem bảng thông số) | 3000 mm |
| Chiều cao khi càng kéo dài | 4055 mm |
| Chiều cao đến đầu che trên cao | 2200 mm |
| Chiều cao ghế ngồi | 1150 mm |
| Chiều cao giá treo | 585 mm |
| Chiều dài tổng thể | 3575 mm |
| Chiều dài đến mặt càng (bao gồm độ dày càng) | 2505 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 1255 mm |
| Kích thước càng (độ dày, chiều rộng, chiều dài) | 45x122x1070 mm |
| Càng theo tiêu chuẩn DIN 15 173 A/B/no | 3A |
| Chiều rộng khung càng | 1000 mm |
| Khoảng trống dưới khung càng, khi tải trọng | 135 mm |
| Khoảng trống dưới trung tâm cơ sở bánh xe, khi tải trọng (càng hạ xuống) | 120 mm |
| Chiều rộng lối đi làm việc với pallet 1000 × 1200 mm, chiều ngang | 3945 mm |
| Chiều rộng lối đi làm việc (Ast) với pallet 800 × 1200 mm, chiều dọc, nền tăng/giảm | 3745 mm |
| Chiều rộng lối đi làm việc (Ast3) với pallet 800 × 1200 mm, chiều dọc, nền tăng/giảm | 4145 mm |
| Bán kính quay vòng | 2260 mm |
| Khoảng cách tối thiểu giữa trung tâm quay vòng | 769 mm |
| Tốc độ di chuyển, có/từng không có tải | 13.5/15.5 km/h |
| Tốc độ nâng, có/từng không có tải | 0.32/0.55 m/s |
| Tốc độ hạ, có/từng không có tải | 0.510/0.400 m/s |
| Lực kéo thử, có/từng không có tải | NA / 3350 N |
| Lực kéo tối đa, có/từng không có tải (nhiệm vụ ngắn 5 phút) | 13000 |
| Khả năng leo dốc, có/từng không có tải | 4.3 / 8 % |
| Khả năng leo dốc tối đa, có/từng không có tải | 16 / 20 s |
| Thời gian tăng tốc (10 mét), có/từng không có tải | 5.4/4.6 s |
| Hệ thống phanh (cơ /thủy lực /điện /khí nén) | Thủy lực |
| Công suất động cơ lái (nhiệm vụ ngắn 60 phút) | 11 kW |
| Công suất động cơ nâng (ở hiệu suất 15%) | 15 kW |
| Pin theo tiêu chuẩn DIN 43 531/35/36 A/B/C/no | – |
| Điện áp pin / dung lượng pin theo xả 5 giờ | 72V,470/600 V/Ah |
| Trọng lượng pin | 1095/1540 kg |
| Tiêu thụ năng lượng theo chu kỳ VDI 60 | kWh/h |
| Tiêu thụ năng lượng theo chuẩn DIN EN 16796 | kWh/h |
| Loại điều khiển động cơ | FET |
| Áp suất làm việc tối đa cho các phụ kiện | 181 bar |
| Lưu lượng dầu cho các phụ kiện | 75 L/phút |
| Mức độ tiếng ồn, giá trị ở tai người điều khiển (EN 12053) | < 75 dB(A) |
Các mẫu xe nâng điện Mitsubishi khác
Hình ảnh thực tế Xe nâng điện Mitsubishi 3 tấn FB30CB mới 100%
